El barrio de La Boca tiene muchas cosas dignas de ser observadas.

Entre las primeras está la arquitectura clásica del barrio portuario.

Son casitas de madera recubiertas de chapas de zinc realizadas, en muchos casos, con las mismas técnicas que se emplearían para hacer un pequeño barco, o montadas sobre palafitos, como las ribereñas, al extremo de haber sido trasladadas de un terreno a otro a bordo de camiones especiales, tal como estaban emplazadas en el solar original.

Dos puentes con el mismo nombre

La segunda curiosidad, entre otras, está dada en el lugar llamado Boca del Riachuelo. Y es que la boca del Riachuelo se permite tener dos puentes, a escasos metros uno del otro, con el mismo nombre.

El más interesante es el viejo Trasbordador cuya erección fue obra exclusiva de la Provincia de Buenos Aires, a pesar de servir para unir a Buenos Aires, Capital de la República, con la Provincia de Buenos Aires.

Por decreto del 25 de Septiembre de 1908, se autorizó al ferrocarril del Sur a erigir un monumental puente de hierro que sirviera, además, para unir peatonalmente a la capital y la provincia, además de servir para el traslado de todo tipo de vehículos.

Transbordador

Así surge ese monumental trasbordador que se inaugura "ante numerosa concurrencia", el 30 de Mayo de 1914, con el nombre de Puente Nicolás Avellaneda, y que, durante muchos años servirá a su fin específico.

Pero también se llamó Avellaneda al puente posterior, levantado en la década del 40, que pasó a cumplir todas las funciones del antiguo trasbordador.

Pensando que tal vez, no sólo reemplazaría al trasbordador en ese aspecto, sino que también relegaría el homenaje al prócer, el moderno Puente también fue bautizado Nicolás Avellaneda.

Así, la Boca se da el lujo de tener dos puentes con el mismo nombre a menos de doscientos metros el uno del otro.